地域活性化の成功モデルを探すとき、私たちはつい「整った街並み」や「洗練された観光戦略」ばかりに目を奪われがちではないでしょうか。

しかし、愛媛県の松山市と今治市を歩いてみた私は、そこには教科書通りの成功とは異なる「良い意味でのアンバランスさ」という不思議な魅力を感じました。

活況なのか、それとも衰退なのか。その両面を併せ持つ両市を3泊4日で垣間見た、素人による個人的な感想をここに残したいと思います。

松山：国際観光地の賑わいと、取り残されるハードウェア

日本最古の温泉地として知られる道後温泉。現地は今、外国人観光客で溢れかえっています。

しかしその賑わいとは裏腹に、宿泊施設のハードウェアには課題もみえ隠れします。

道後温泉本館裏手に「空の散歩道」という足湯があるのですが、そこからの景観は昭和に栄えた道後温泉。

外国人観光客には良い意味でレトロに見えるのかもしれませんが、昭和生まれの私には、長年新陳代謝のなかった温泉街のようにみえてしまいます。

新しい建物は少なく、防災面でもリノベーションが必要なのではないでしょうか。

私が宿泊した市内のビジネスホテルでも、ロビーこそスタイリッシュに整えられているものの、客室に入れば古い建物をリノベーションした名残が強く、インフラの更新が追いついていない印象を受けました。

また観光客向けの「地元の食」の提供よりも、ビジネス客への利便性に偏っている施設もあり、「観光地としての期待」と「実際のサービス提供」の間に絶妙なズレが生じているのです。

このアンバランスさは、街歩きでも顕著に現れます。

• 大街道周辺の活気：アーケード内は賑わいを見せ、三越デパートはバブル期を彷彿とさせるきらびやかな装飾、かつての栄華をしのぶとともに残酷な時の流れも感じてしまいます。
• 松山市駅方面の静寂：一方で、少し歩いて市駅方面へ向かうと、シャッターが閉まった店舗も目立ちます。

しかし、この「すべてが完璧に新しくない」状態こそが、かえって街に独特の勢いと人間味を与えているようにも思えました。

そして、市民の足として定着し、ビジネスマンと地元の人、観光客、外国人、地元の高校生などが入り混じる路面電車は、中核都市としての底堅い「民度」と活力を象徴しています。

今治：産業の誇りと、変わりゆく生活圏の風景

造船と繊維業で栄えた今治市もまた、奇妙な対照を見せる街です。

今治タオルの本店は整備された工業団地にあるのですが、それを取り囲むように、マンションや新しく綺麗な住宅が建て込んでいました。

産業が今もなおこの街の経済を支え、そこに住む人々の暮らしがあることがうかがえます。

その一方で、商業環境の変化も劇的です。

今治タオル本店の目の前にあったショッピングセンター（フジグラン今治）はつい先日閉店し、地元のタクシー運転手によれば「フジグランだけでなく、中小のスーパーがどんどん閉店していって、買い物はイオン一択」という状況になっているそうです。

「伝統産業の成功と新しい住宅地」というポジティブな側面と、「元々存在していた地域商業の空洞化」というネガティブな側面が、となり合わせに存在しているのです。

しかし、今治焼き鳥の繁盛店には次から次へと地元の常連客が出入りする活気があったし、今治造船などの地場企業が地域の神社（大山祇神社）に寄付をして支えるといった文化的な繋がりは、数字上の投資対効果だけでは測れない、この街が積み上げてきた「歴史と格」も見せつけます。

しまなみ海道：過剰な投資か、未来への貯金か

今治から尾道（広島県）へと続くしまなみ海道。

どこまでも完璧に舗装された道路は、まさに「サイクリストの聖地」にふさわしいものです。

瀬戸田（広島県）でみた、波静かな美しすぎる海、誰もいないフェリー乗り場、青い空と橋の絶景。

個人的には「秘密の場所」にしておきたいほどの素晴らしさでしたが、人影まばらな平日の様子をみると、行政の投資対効果という観点からは、一抹の不安を覚えてしまいます。

しかしこの「一見過剰なほどのインフラ」があるからこそ、この静寂を享受できたという側面もあります。

効率を追い求めすぎて混雑してしまえば、瀬戸内特有の「穏やかで平和な時間」は失われてしまうのかもしれません。

アンバランスさが生む「余白」の価値

松山・今治を訪問して感じたのは、地方都市において「すべてが均一に発展している必要はない」ということです。

• 古い建物を使いながら、新しい層を惹きつける松山のバイタリティ。
• 生活の不便さはありつつも、確かな産業と美しい景観を共存させる今治。

この「アンバランスさ」は、見方を変えれば、移住やロングステイを検討する人々にとっての「入り込める余白」ではないでしょうか。

松山は国際空港を抱え、台北やソウルへのアクセスも良く、適度な田舎でありながら都会的な洗練も持ち合わせています。

「活況か、衰退か」という二元論ではなく、その両方のグラデーションを抱えたまま、この街は独特の進化を見せてくれたように思います。

地域活性化のヒントは、この「整いすぎていない、不思議な調和」の中にこそ隠されているのかもしれません。

先日、私は台北経由でコタキナバルに入りました。

もちろんAPECビジネストラベルカードで入国審査を受け、他の入国者よりずっと早くイミグレを通過できたことは言うまでもありません。

ただそれ以上に特別なことは、何もありませんでした。

ところが2日目に合流した取引先の話を聞いて、「そういえば、サバ州にはMM2Hにも別枠があった」ことを思い出しました。

彼は一度クアラルンプールでマレーシアに入国し、その後、国内線でコタキナバルへ移動してきました。
すると――

「国内線なのに、再度パスポート管理を受けた」

同じマレーシア国内を移動しただけなのに、なぜもう一度管理があるのか。

そこには、サバ州特有の制度的背景がありました。

サバ州は“普通の州”ではない

コタキナバルがあるのは

マレーシア国サバ州。

マレーシアは1963年、マラヤ連邦を中心にサバ州・サラワク州などが合流して成立した国家です。

このとき、サバ州とサラワク州は高度な自治権を確保しました。

その一つが「入域管理権限」です。

つまり、同じマレーシア国内であっても、サバ州には独自の入域管理制度が存在するのです。

半島マレーシアからサバ州へ入る場合、

• 入域審査を受ける
• 滞在期間に制限がある
• 書類確認が行われる

という仕組みがあります。

法律上は国内移動ですが、実務上は“準入国”のような扱いです。

国家は一枚岩ではない

日本にいると、「国＝一つの制度」という感覚を持ちがちです。

国内移動に制限はありません。

しかし、連邦国家では事情が異なります。

国家は歴史的交渉の積み重ねで成立します。

サバ州は合流時に自治権を確保したから、今もその制度が残っている。

つまり

制度は条文だけではなく、歴史の結果である

今回の出来事は、そのことを実感させるものでした。

行政書士として感じたこと

私たちは日々、外国人の在留資格や出入国の制度にふれています。

しかし、制度は単なるルールの集合ではありません。

• なぜその国は入域を管理するのか
• なぜその地域に特別な権限があるのか
• どのような歴史的背景があるのか

そこを理解しないと、本質は見えません。

サバ州の制度は、「誰を、どこまで、どう管理するか」という国家の選択の表れです。

日本は国内移動を自由にしている。

一方で、在留外国人に対しては厳格な管理を行う。

管理の線引きは、国家ごとに異なります。

実務にどう活きるか

ビザや出入国を扱う仕事をしていると、つい「書類が揃っているか」「要件を満たしているか」だけに意識が向きます。

しかし今回の体験は、改めてこう感じさせました。

制度は歴史の産物である

どの国も、自国の歴史や社会事情の中で制度を設計しています。

だからこそ、外国人支援業務において重要なのは、

• 条文の理解
• 運用の実態
• そして背景への想像力

だと思います。

最後に

私は台北から直接入国したため、その違和感を体験しませんでした。

しかし取引先の「国内なのに、もう一度パスポート」という一言で、サバ州という地域の特性が浮かび上がりました。

現地を歩くことは、制度を立体的に理解することでもあります。

机上では見えない国家の構造。それを実際に体験できたことは、非常に有意義でした。

今後も、制度の背景にある“設計思想”を意識しながら、外国人支援業務に向き合っていきたいと思いました。

外務省HPより引用

この4月より、APECビジネストラベルカードはバーチャルになりました。

【ユーザー目線】APECビジネストラベルカードがアプリになります！

2024/03/20 | Categories: APECビジネストラベルカード, 業務サービス関連, 海外進出

バーチャルABTC この4月1日以降、APECビジネストラベルカードは、ついにモバイルアプリになるそうです。 カードを忘れたり紛失したりといったトラブルが激減するだけでなく、発行のフレキシビリティが爆上がりしているのが、最大の利点です。 詳細はこちら ...続きを読む

おかげさまでオンライン申請の機会があったので、気がついた点（以前と変わったところやメリット）をお伝えします。

申請システムはKintone製

申請手順は外務省のHPが図入りで詳しく、フローや詳細はそちらをご覧いただけると良いと思います。

以下ユーザーとして申請システムを使ってみた、個人的な感想になります。

最初は紙の申請書がいらないのに感動したものの、今の時代、当然と言えば当然ですよね。

実際、他の国では2021年頃からバーチャルカードがあったので、日本も導入が待たれていたところです（興味津々だったのは私くらいかもしれませんが汗）。

【APECビジネストラベルカード】申請状況と、ABTCがアプリになってオーストラリアとメキシコで運用開始した件【速報】

2021/05/03 | Categories: APECビジネストラベルカード, お客様事例, 業務サービス関連, 海外マスター, 海外進出, 行政書士のお仕事

APECビジネストラベルカードの承認審査が遅れています。 具体的には、オーストラリア、ブルネイ、パプアニューギニア、ベトナムの4国の承認が、なかなかおりません。 2019年～申請している方には、足かけ2年もカードの発行をお待ちいただいております。 2020年11月の関連記事...続きを読む

私が別の業務で頻用している法務省の申請システムと比較させていただくと、APECビジネストラベルカードの申請システムは天国です。

良い点は、画面が見やすい、入力途中で中断しても保存ができる、全角半角を使い分ける必要がない、などです。

Kintoneのシステムだったので、なるほどと思いました。

審査期間は劇的に改善

これまでプラスチックカードは、申請～入手まで6ヶ月超かかっていました。

それに対してオンライン申請だと、1～2ヶ月でカードを使い始めることができます。

厳密には1～2ヶ月で「日本」からの承認がおり、その時点でアプリをスマホにダウンロードできるようになります。

残りの18ヶ国からの承認は、お客様ご自身が順次ご自身のスマホで確認、承認がおりた国から出入国にご利用いただけます。

またこれまでは、カードの有効期限（5年）とパスポートの有効期限（10年）がなかなか一致しないことから、パスポートの残存期間によってはカードの申請を見送るご判断もありました。

バーチャルカードでは、カードの有効期限前にパスポートを更新しても、新しいパスポート情報を登録し直せば、カードを期限満了まで使えるようになりました。

ただし、追加の手数料（8,000円）は発生します。

行政書士的申請のこつ

オンライン申請では、入力途中でも内容を保存できるものの、やはり申請資料や情報は先に準備しておくことだと思います。

情報が手元にそろっていれば、本当に15分ほどでできてしまいます。

プラスチックカードはどうなるのか

日本国籍者のAPECビジネストラベルカードの申請は、この4月以降は、オンラインでしかできなくなりました。

取得するのはバーチャルのみで、新規のプラスチックカードは発行されません。

プラスチックカードの保有者は、有効期限まで使い切った後は貴重な思い出の品になりますね（笑）。

プラスチックカードの期限が来る前にバーチャルカードを使いたい方は、変更も可能です。外務省への手数料も無料です。

ただし、バーチャルへ変更した時点でプラスチックカードの方は失効します。

以前はカードを返納するなどの手間がありましたが、今ではカードが失効するだけなので、思い出の品は残ります（笑）。

以上、簡単ですが概要をお知らせしてみました。

当事務所の業務も今後は、ご相談やコンサルティングのみになっていくかと思います。

もちろん従前通り、会社の担当者様や個人様の申請代行も承ります。

業務のお問合せは、お問合せフォームからお願いいたします。

待ちに待った、ベトナムの承認審査が再開！

当事務所のお客様も、一度に10数名以上の方がすでに承認されています。

中には2019年のコロナ前から申請している方もあり、

「このままではパスポートの期限が先に切れてしまうのでは…」

と、心配していたものです。

3月16日現在、申請番号が73,000番台までの方に、ベトナムの承認はおりています。

これまでの経緯

2020年にCOVID-19発生後、各国の入国や渡航の制限が始まりました。

それに伴い、APECビジネストラベルカードの承認審査も、滞った当局もあります。

※日本の外務省では、当時も今も、業務は通常通り行われています。

各国では昨年から徐々に渡航制限が緩和され、日本から東南アジア諸国への出張も、支障なくできるようになりました。

ただベトナムに限っては、APECビジネストラベルカードの承認が進まない理由もわからず、日本の外務省も困惑していました。

2022年5月に一時的に審査が再開されたものの、その後夏頃にはまた閉じてしまい、2023年を迎えていました。

再開当時の過去記事です↓

【APECビジネストラベルカード】2年越し！ベトナムの審査再開とアプリになったABTC

2022/05/11 | Categories: APECビジネストラベルカード, お客様事例, 業務サービス関連, 海外情報, 海外進出, 行政書士のお仕事

このたび外務省から、嬉しいお知らせが舞い込んできました！ ベトナムの移民局が、APECビジネストラベルカードの承認審査再開を正式に連絡してきたそうです。 ベトナム移民局の発表 審査の再開は、移民局のニュースにも掲載されていました（2022年3月23日付）。 当事務所で...続きを読む

審査再開は今月から？

当事務所では、定期的に申請者様の承認状況を確認していました。

最後にみたのは2月21日でしたが、そのときは、まだどなたにもベトナムはおりていなかったのです。

ところがこの3月初め、企業のご担当者様から

「うちの○○に、19カ国全部からおりたみたいなんですけど」

とお知らせをいただきました。

本当ですか！と確認したところ、10数名以上がOKになっていたという経緯です。

カードがお手元に届くのは、3月下旬～4月上旬以降の予定です。

前出の企業様はすでに出張のご予定があったので、もしかしてAPECビジネストラベルカードが間に合うかな？と期待してくださったのですが、

現在外務省では、カードのお問い合わせが大変多くなっており、発送時期について個別のご要望には添えないそうです。

東南アジアにおけるベトナムの重要性

ベトナムは、アジア太平洋地域の中でも経済成長が著しい国の一つであり、ビジネスマンにとっては魅力的な市場となっています。

人口もついに1億人を超えたと聞きますし、日本で就労するベトナム人の数は、国籍別では1位です。

今後も両国のビジネス交流が、ますます盛んになることを期待しています！

当事務所では、APECビジネストラベルカード申請代行を承っております。

業務のお問合せは、お問合せフォームからお願いいたします。

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韓国が、この夏から観光も含む短期滞在客の受入を再開したお話は、一つ前の記事で書きました。

【APECビジネストラベルカード】【出入国情報あり】この２年半で何が？韓国入国要件の今

2022/07/06 | Categories: APECビジネストラベルカード, ビザ情報, 業務サービス関連, 海外マスター, 海外進出, 行政書士のお仕事

6月29日、東京・羽田空港とソウル・金浦空港間の運航便が、２年４か月ぶりに再開されました。 コロナ前には一日３往復もしていたこの路線の復活に、いよいよ韓国に行けるようになったか！と個人的には嬉しいです。 観光だけでなくビジネス需要も多かった路線ですから、両国の経済回復にも貢献して...続きを読む

ビザ無し渡航で入国する人は、K-ETAというシステムへの事前登録が義務付けられています。

これは、コロナの間にできた制度です。

そして当事務所の記事をお読みくださった方から「APECビジネストラベルカードがあれば、K-ETAの事前登録は不要だった」との情報も、いただいていたところです。

そのような中、ついに当方にも韓国入国のチャンスが訪れました。

韓国入国無問題

まず結論から申し上げると、ABTCがあればK-ETAは不要です。実体験から申し上げております。

※今の時期、Q-codeの登録は全員に必要ですのでご注意ください。

K-ETAは不要

今回の渡航は、日本→韓国→マレーシア→韓国→日本という順番でした。

まず、行きの仁川空港でABTCのレーンに進み、何も聞かれずスムーズに入国。もちろんABTCは提示しました。

つぎ、マレーシアを出国時に空港のカウンターで「次の訪問地は韓国？K-ETAは？」と聞かれましたが、ABTCがあればいらないと説明したところ、担当者はその場でググっていたようですが、最終的には納得しました。

最後に、帰りの仁川空港入国時、行きと同じABTCのレーンで「K-ETAは持ってないの？」と聞かれました。

マレーシアのときと同様「ABTCホルダーはK-ETAは求められない」と説明。

女性の入国審査官でしたが、再度「K-ETAは持ってない？」と聞いてきたので、自信をもって「NO!」と回答しました。

ただ後から、少し不審に思いました。

10月から日本人がビザ無しになって、あの審査官はABTCのレーンに座っているのに、K-ETAが不要だという制度を知らないわけがありません。

もしかして「K-ETAをもってない？」と2回聞かれて私が動揺していたら、もっと質問されたり別室に連れて行かれたりしたのか？

いやそれでは何のためのABTCということになるし。

何はともあれ、知識に基づいて自信をもって回答して良かったと思っています。

情報提供者のA様には、重ね重ね感謝です。

東南アジア出張に、ABTCは最強

日本も同様ですが、世の中は、渡航が再開されています（中国を除く）。

今回の訪問はマレーシアと韓国だけでしたが、入国/出国審査の長い行列も各地で見受けられたので、やはりABTCは最強と思いました。

最後の仁川空港では、アフリカからの集団就職でしょうか、みんなで同じ帽子をかぶった男性の集団が、入国審査のレーンを何重にも占拠していました。

私と同じ飛行機で到着した人たちは、その集団の後ろに並ぶしかなかったようで、アライバルで誰もスーツケースをとりに来ない！来れないようでした。

こんな光景は初めてみました。

入国審査に時間がかかっているうちに、スーツケースが先に着いてしまい、ピックアップする人が来ないので、ターンテーブルにぎゅうぎゅうのまま何周も回っているのです。

マレーシア→韓国という順番だったので、私は自分のスーツケースをとってから冬服に着替えたのですが、着替え終わってもまだ誰も来ていませんでした。

ABTCがあると東南アジア出張のストレスが半減することを、あらためて保証いたします。

業務のお問合せは、お問合せフォームからお願いいたします。

6月29日、東京・羽田空港とソウル・金浦空港間の運航便が、２年４か月ぶりに再開されました。

コロナ前には一日３往復もしていたこの路線の復活に、いよいよ韓国に行けるようになったか！と個人的には嬉しいです。

観光だけでなくビジネス需要も多かった路線ですから、両国の経済回復にも貢献してくれることでしょう。

しかし、報道で多くの人が驚いたと思いますが、東京の韓国大使館の前には、ビザを求める長い行列ができました。

韓国旅行には行きたいけど、大変そう。。

それを受けてか韓国大使館では、現在オンラインで申請予約を受け付けるようになりました。

予約のおかげで屋外で長時間の行列は免れますが、それでもビザ申請はひと手間ですね。

韓国はビザなしで気軽に行けた国でしたが、どうやらこの２年半で、入国制度じたいが変わったようなのです。

APECビジネストラベルカード保有者にも関係がありますので、概要をお知らせします。

K-ETAの導入とAPECビジネストラベルカード

韓国では、昨年５月３日から試験的に、その後９月１日からは本格的に、K-ETA（ケーイーティ―エーと読むそうです）という、渡航の事前認証システムを導入しました。 

これは、米国のESTAと同じようなシステムです。

旅行者はK-ETAを事前に申請しておけば、ビザを取得していなくても、韓国に入国できるというもの。

そのうえで、APECビジネストラベルカードの保有者は、K-ETAの事前認証を免除されています。

つまり、APECビジネストラベルカードをもっていれば、K-ETAの事前認証もビザもいらないということです。

悲報、日本は除外

ところが、日本人には思わぬ落とし穴が。

なんと日本は、このK-ETAの対象から除外されていたのです。

K-ETAのサイトで見てみると、ジャマイカやカザフスタンは対象、マレーシアやシンガポールなど他のアジア諸国も対象に入っているのに、ですよ。

K-ETAより引用

当時のコロナの感染具合が表向きの理由でしょうが、政治が影響しているのは明らかですよね。。

ややこしいぞ、韓国入国（2022年７月現在）

現状日本人は、たとえAPECビジネストラベルカードを持っていても、原則としてビザなしでは韓国に行けません。

観光目的の人は、韓国大使館で一般観光ビザの発給を受けるという、本記事冒頭の話に戻ります。

しかし、ビジネス目的で渡航する人にかぎって、ここで朗報があります。

ビジネス目的の人には、K-ETA除外の例外があるのです。

？除外の例外？

具体的には、

①韓国の訪問先である現地企業が、韓国の関係省庁に申請して、許可を受ける

②その申請内容が法務部（日本の法務省に該当する役所）に送られる

③法務部でOKであれば、日本人であってもK-ETAの対象になる

という流れです。

APECビジネストラベルカード保有者にとっては、ここで疑問がわいてきます。

もともとAPECビジネストラベルカードがあれば、K-ETAを免除されていましたよね。

そうすると、日本人で韓国の訪問先が申請してくれて、さらにAPECビジネストラベルカードをもっている人は、理屈上はビザもK-ETAもなしで入国できるはずです。

直近でこの経緯で入国した方がおられましたら、ぜひ情報をお待ちしています！

APECビジネストラベルカードで韓国へ！

APECビジネストラベルカード（ABTC）は、日本の外務省へ申請して審査を受けます。

有効期間は５年間。今後バーチャルカード（スマホのアプリ）になる予定もあります。

【APECビジネストラベルカード】まだ申請してない方にも朗報！ABTCがモバイルになります。

2020/07/05 | Categories: APECビジネストラベルカード, 業務サービス関連, 海外マスター, 海外進出, 行政書士のお仕事

新型肺炎の影響により、海外出張や赴任に困難を来している企業様も多いと思います。 今月から、オーストラリア、ニュージーランド、ベトナム、タイの4ヶ国へのビジネス渡航が検討されていますが、以前のように自由に行き来できる日が待ち遠しいですね。 APECビジネストラベルカードとは APEC...続きを読む

このコロナ禍で、カードの審査が止まっていた国もありましたが、ロシア以外は、現在回復傾向にあります。

【APECビジネストラベルカード】2年越し！ベトナムの審査再開とアプリになったABTC

2022/05/11 | Categories: APECビジネストラベルカード, お客様事例, 業務サービス関連, 海外情報, 海外進出, 行政書士のお仕事

このたび外務省から、嬉しいお知らせが舞い込んできました！ ベトナムの移民局が、APECビジネストラベルカードの承認審査再開を正式に連絡してきたそうです。 ベトナム移民局の発表 審査の再開は、移民局のニュースにも掲載されていました（2022年3月23日付）。 当事務所で...続きを読む

当事務所でも申請代行を承っておりますので、お問合せフォームからお問い合わせをお待ちしております。

朗報、2022年8月追記

報道によると、韓国政府は日本国籍者に対し、ビザ取得を免除することを決めたそうです。

期限は今月（2022年8月）いっぱいですが、要件緩和はありがたいですね。

今のうちに、韓国へGO！

2022年9月追記

日本人渡航者のビザ免除は、10月末まで延長されるそうです！

朗報！2022年9月28日追記

つい先日、韓国入国をクリアされたAPECビジネストラベルカードホルダーの方から、最新情報をいただきました。

韓国出張においてお悩みの方が多いと存じますので、ここに情報共有させていただきます。

８月末に韓国大使館に確認したところ、APECビジネストラベルカードホルダーは、ビザもK-ETAも不要と言われたと、ある方からお知らせをいただいておりました。

ただその後その方が無事に入国できたかどうかはわからず、実際の成功事例でないと、サイト上ではご紹介できないと考えておりました。

ところが今月になって、A様という方より当事務所にお問い合わせをいただきました。

韓国大使館の見解をお伝えしたところ、

APECビジネストラベルカードあり

ビザなし

K-ETAもなし

で渡航され、出入国のご様子をお知らせくださいました。

日本の空港でチェックイン時に、航空会社サイドで多少の確認時間はあったものの、結果的にはOK。

金浦空港に到着後、APECビジネストラベルカード専用レーンで、問題なく入国できたそうです！

日本も入国制限を大幅緩和し、また海外出張は戻ってくるはずです。

本記事の情報が、APECカードホルダーのお役に立てると嬉しいです。

A様、ご協力誠にありがとうございました！

日本政府は、6月より水際対策をさらに緩和することになりました。

条件付きではありますが、外国人観光客の受け入れ再開です。

短期の出張もより気軽にできることで、観光業界はもちろん、各方面での交流の再開を期待しています。

水際対策に関する過去記事はこちらです↓

【外国人雇用】外国人の新規入国が再開！ERFSの受付済証の簡単取得をご案内します。

2022/03/04 | Categories: お客様事例, ビザ情報, フィリピン人の雇用, 業務サービス関連, 海外進出, 行政書士のお仕事

2022年3月1日、外国人の新規入国ができるようになりました。 海外で待機している外国人の方々は、わかっているだけで40万人もいらっしゃるそうです。 現時点では1日上限5,000名までしか入国できないため、全員の方が晴れて日本に来られるのは、ずいぶん先になってしま...続きを読む

ビザはあるのに入国できない

観光客が入ってくるとなると、一時帰国した外国人社員さんの呼び戻しも活発になるでしょう。

しかし、日本出国から1年以上が経過した社員さんは、簡単には戻って来れないことをご存知でしょうか？

在留期間が残っていても、出国時に「再入国の許可」を事前取得していないと、原則として再入国は認められません。

みなし再入国の許可と再入国の許可の違い

「再入国の許可」とは文字どおり、もう一回入国することの許可です。

ややこしいのは、制度上「みなし再入国の許可」というものがあることです。

では「みなし再入国の許可」とは何でしょうか？

日本を出国して1年以内に再度入国する方は、「再入国の許可」を取得してあったとみなす制度です。

言い換えると、1年経たずにまた日本に入国する分には、「再入国の許可」をとらなくても大丈夫というルールです。

「再入国の許可」は手数料（シングル3,000円、マルチ6,000円）がかかるので、一時帰国のほとんどが、この「みなし再入国の許可」による出国と思われます。

起こっている問題

2020年Covid-19発生後、入国管理局は、数多くの通知を発して制度の変更を施してきました。

認定証明書の有効期限が伸びたり、仕事のなくなった外国人が資格外活動をできるようになったりと、それはもうさまざまな救済策がありました。

しかし「再入国の許可」制度には、何の変更もなかったのです。

日本政府が入国制限をしていた期間があったにもかかわらず、「みなし再入国の許可」で出国して1年が過ぎた方は、そのままでは入国できなくなってしまいました。

救済策：簡易認定

大丈夫、ちゃんと理にかなった救済策がありました。

日本の雇用主が簡易な申請をすれば、認定証明書は新しい日付で発行されることになっています。

簡易な申請は本当に簡易で、理由書1枚つければよく、申請してすぐに許可がおります。

雇用関係の継続を自己申告するだけで、雇用契約書を作り直したり、最新の履歴書などの証明書類も不要です。

適正に雇用が継続している方はすぐに戻って来れますし、在留期限を悪用した不法就労や資格外活動も予防できますね。

当事務所では、申請書類作成のサポートをしております。

日本全国ご対応可能ですので、お問合せはフォームからお願いいたします↓

このたび外務省から、嬉しいお知らせが舞い込んできました！

ベトナムの移民局が、APECビジネストラベルカードの承認審査再開を正式に連絡してきたそうです。

ベトナム移民局の発表

審査の再開は、移民局のニュースにも掲載されていました（2022年3月23日付）。

ベトナム移民局HPより引用

当事務所では折をみて、顧客の承認状況をチェックしています。

2022年5月時点で審査再開後1か月以上が経過していますが、自分も含めどなたにも、ベトナムの承認はまだおりていませんでした。

残念。

ベトナムの承認がいつか？は不明

審査再開はされたものの、個々の申請者様の承認がいつどのような順番でおりるのか、外務省にもわからないそうです。

APECビジネストラベルカードは、APECのモビリティグループと呼ばれる部署が管理するプロジェクトです。

とはいえカードの承認審査については、各国の担当機関に大きな裁量があるようですね。

したがいまして「私のベトナムからの承認はいつ頃ですか？」とご質問を投げても、日本の外務省では確認することができません。

申請者ご自身が、各国の担当機関へ直接メールで問い合わせはできるようです。

ただ、返事が返ってくるかどうかは不明です。

アプリへの移行状況

2021年3月から、APECビジネストラベルカードはアプリでの使用が可能になりました。

ただ、これもいつ頃からアプリが使えるのかは、各国の担当機関によるようです。

ちなみにAPECビジネストラベルカード加盟19カ国中の9カ国が、いつの間にやらアプリへの移行を実現していました。

オーストラリア – 2021年3月1日

ブルネイ – 2021年7月1日

チリ – 2021年7月1日

インドネシア – 2021年7月1日

メキシコ – 2021年4月23日

ニュージーランド – 2021年8月2日

パプアニューギニア– 2021年7月1日

ペルー – 2021年5月28日

フィリピン – 2021年11月24日

うーむ、単純にうらやましい。

ただ、カード保持者がそう多くない国の方が、移行が簡単なのでは？と個人的には思います。

日本、中国、韓国、シンガポールなど、申請者が多そうな国は、どうしても時間がかかるのでしょう。

ベトナムの承認が早くおりて、カードを入手できる日が楽しみです！

ベトナムへの入国要件緩和情報は、こちらです↓

【APECビジネストラベルカード】祝！ベトナムは入国規制を緩和、日本は周回遅れ？

2022/04/09 | Categories: APECビジネストラベルカード, お客様事例, 業務サービス関連, 海外情報, 行政書士のお仕事

はや2年以上経ちました。 APECビジネストラベルカード加盟の全19カ国から、承認がおりるのを待ち続けています。 一番長いお客様は2019年の末頃から、2年4か月超になりますね。 APECビジネストラベルカードに関する、昨年の記事はこちらです↓ ボトルネックはベト...続きを読む

Asia-Pacific Economic Cooperationより引用

はや2年以上経ちました。

APECビジネストラベルカード加盟の全19カ国から、承認がおりるのを待ち続けています。

一番長いお客様は2019年の末頃から、2年4か月超になりますね。

APECビジネストラベルカードに関する、昨年の記事はこちらです↓

【APECビジネストラベルカード】オーストラリアの審査が再開していました！ベトナムはまだ【申請状況速報】

2021/05/13 | Categories: APECビジネストラベルカード, お客様事例, 業務サービス関連, 海外マスター, 海外進出, 行政書士のお仕事

以前の記事で、APECビジネストラベルカードの承認審査が、国によって遅れたり止まったりしていることをご報告しました。 どこの国かと言えば、オーストラリア、ブルネイ、パプアニューギニア、ロシア（遅延）、ベトナムです。 しかしつい先日、オーストラリアの審査が再開されたことがわ...続きを読む

ボトルネックはベトナム

当事務所では、毎月10日過ぎを目安に各国の承認状況をモニターしております。

先月までは、パプアニューギニア、ロシア、ベトナムの3国が未承認のケースが多かったのですが、ここにきてパプアとロシアは少しずつ動き出したようです。

ロシアは今、西側諸国から経済制裁を受けており、また出張先がパプアニューギニアという方もレアケースです。

基本的に、みなさまベトナムの出入国でカードを使いたいがために、待ってくださっています。

しかしベトナムの承認審査には、再開の兆候がないのが現状です。

大幅な規制緩和

では現地ベトナムの水際対策、特に外国人の入国規制はどうなっているのでしょうか？

2022年４月５日の実績では、ベトナム国内の新規感染者数は、54,995名です。

同じ日の日本は45,582名、単純に比較すると、日本の感染者数の方が少ないです。

実は私は、知り合いの社長さんがベトナムに長期出張している様子を、Facebookの投稿で見かけておりました。

それでも、日本人がビザなしで滞在できるのは従前から14日間が上限だったことから、この方はビジネスビザをとったから入国できたのだろうなぁと思っていました。

さて、ベトナムへの短期の出張や観光旅行には、ビザなしで行けるようになったのでしょうか？

いざベトナムへ！

なんと、3月後半から大幅に規制が緩和されていました！

結論から言うと、日本国籍者が日本からベトナムに行く分には、ビザなしで15日間滞在することができます。

渡航目的は商用に限られず、つまり観光でも渡航できるようになりました。

さらに、入国時の要件は

・一部の国籍者（日本を含む数カ国、イギリス、韓国、デンマーク、スウェーデン、ノルウェー等）

・到着72時間以内のPCR検査陰性証明

・到着24時間以内の抗原検査陰性証明

となり、ワクチンの接種回数、証明書の有無も問われないとのことです。

さらにさらに、入国後の隔離も再検査もなし、追跡アプリのインストールとアプリ経由の報告だけでよいとか。

詳しくは、在ベトナム日本大使館のHPでご確認ください。

※ただし2022年４月現在、ベトナムから日本への帰国時は３日間待機等の規制がありますので、厚生労働省の最新情報もご確認ください。

日本は周回遅れ

いつの間にか日本は、水際緩和においてベトナムに追い越されていました。

なんとベトナムでは、Covid-19を季節性感染症とするための評価と検討も始められたそうです。

他国との調和を考えるとすぐには無理そうでも、感染状況や集団免疫の獲得状況を正確に調査・評価することは、日本でも早く進めてほしいです。

死亡率の低さやワクチン接種率の高さなど、これまでの国の衛生管理は、ベトナム国民から信頼と支持を受けているそうです。

APECビジネストラベルカードって何？という方、当事務所の人気記事もご覧ください↓

【APECビジネストラベルカード】②こんなときに役立ちます

2014/11/07 | Categories: APECビジネストラベルカード, 業務サービス関連, 海外マスター, 海外情報, 海外進出

入出国での苦労 たとえば、あなたはエグゼクティブなビジネスマンまたはビジネスウーマンです。大事な商談のため弾丸で海外出張に行くことになりました。 厳しいスケジュールの中、最大限の成果をあげたいと思っています。 ...続きを読む

APECビジネストラベルカード申請のお問合せは、お問合せフォームからお願いいたします。

2022年3月1日、外国人の新規入国ができるようになりました。

海外で待機している外国人の方々は、わかっているだけで40万人もいらっしゃるそうです。

現時点では1日上限5,000名までしか入国できないため、全員の方が晴れて日本に来られるのは、ずいぶん先になってしまいそうです。

ERFSの受付済証？

今回の緩和策で新しく登場したのが、ERFS（Entrants, Returnees, Follow-up System＝入国者健康確認システム）という厚生労働省のシステムに登録して取得する、「受付済証」です。

外国人の雇用の場合、この受付済証がないと在外公館で就労ビザが発行されません。

まずは、日本にいる会社様がこちらを取得することが第一歩になります。

申請取得の流れ

昨年11月に行われた事前申請に比べれば、格段に簡単になりました。

1．PC（スマホは不可）にて申請IDをオンライン申請する。

2．入国者健康確認センターから返信メールが来るので、その指示に従って証明書をインストールします。

3．メールにあるリンクから入り、社員さんの情報を入力すれば、受付済証は即発行されます。

4．pdfを保存し、社員さん本人や送出しエージェントさんに送ってあげましょう。

登録のコツ

パスポート情報（氏名、番号など）

自宅やホテルなど、入国後待機施設の住所情報

を、お手元にそろえてから臨むとスムーズです。

入国予定日を入力する必要がありますが、出力される受付済証上には記載されません。

フライトなどの関係で、入国日を後日変更しても良い設計になっているのでしょう。

入国は暫定的な日程でも大丈夫ですが、ビザ発行にかかる期間も考え、現実的な日にちに設定してください。

入力ミスをしてしまいました、どうしたら良いでしょう？

当事務所にも、受付済証を即日発行された会社様が、続々とご報告くださいました。

中には元々3月1日に大使館の予約を入れてあり、受付済証を受領して、即日申請できた社員さんもいらっしゃいます。

ただ急ぐ一方で、後から入力ミスがわかるケースも発生しています。

例えばお名前のスペリングやパスポート番号など。。

我々行政書士にもよくあるうっかりミスですが、このままビザが発行されて、後々差し障りがあっても困りますよね。

ERFS受付済証は、再度ログインして再発行が可能です。

ミスに気づいたら外国人社員さんがビザ申請をする前に、正しい受付済証を再送してあげてください。

2021年3月21日追記

当事務所の顧客で、ERFSの取得が遅れている会社様がありました。

なんでも入国後の住所がなかなか決まらないので、ERFSの申請もできないとのことでした。

当方にて厚生労働省に問い合わせたところ、入国後の滞在先は、ERFS登録後に変更しても報告しなくて良いそうです。

受入責任者が居所を把握されていれば、問題ないとのことでした。

ERFSを取得しないとビザ申請ができないので、会社様には、取り急ぎ暫定的な居所にて進めてくださるようお願いした次第です。

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